【ご予約品です】
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製品区分:鉄道模型
タイプ:Nゲージ
製品番号:kt10-2237
コメント:(N) 京王帝都電鉄5000系+5100系(冷房増備車) 7両セット【特別企画品】

5000系は昭和38年(1963)に登場した18m級の3扉ロングシート車で京王帝都電鉄(現・京王電鉄)京王線の新宿駅地下化、1,500V昇圧を機に、同電鉄のイメージアップを図るために新造されました。同時に新設された特急列車に充当され、翌年にはローレル賞を受賞。昭和43年(1968)製造車からは冷房装置が搭載された車両が登場、以降の新製車のほか、在来車の冷房改造や冷房化率向上の立役者にもなり、昭和44年(1969)までに総数155両が製造されました。製造年次や冷房改造時期による台車やクーラーキセの形状がバラエティに富んでいる点も特徴のひとつです。平成元年(1989)の京王電鉄CIロゴ貼付を経て平成8年(1996)まで活躍を続けました。引退後に多くが地方私鉄に譲渡されたほか、5100系3両が貨物電車に転用され、平成16年(2004)までその姿を見ることができました。

◆KATOの私鉄車両ラインナップ初となる京王帝都電鉄(現:京王電鉄)の初代5000系を製品化いたします。冷房改造車グループの5000系と5100系のほか、人気の高い小形分散クーラーを搭載した冷房増備車を7両セットの特別企画品としてラインナップ。各セットを組み合わせることにより、多彩なバリエーションが見られた6～9両の編成パターンをお楽しみいただけます。

【主な特長】
①昭和55～63年(1980～1988)頃のカルダン駆動の広幅車を冷房改造後の形態で製品化
②旧社紋・「K.T.R.」ロゴ入、号車サボ受撤去後の形態を再現
③パンタグラフはシューの先端がホーン形状になっていないPT42形を採用。編成ごとに異なる台車・クーラーキセを的確に再現

●7両セット
・クーラー:全車ともRPU-1508(小形の分散冷房)×6基。台車:5722・5772・5872…TS-805A/5022・5072・5122・5172…TS-804A
④前面行先表示は4両基本/3両増結セットは｢京王八王子｣を取付済、交換用に「新宿」「(無地)」を付属。7両セットは｢新宿｣を取付済、交換用に「京王八王子」「(無地)」を付属。
⑤前面種別表示は各セットとも｢特急｣｢急｣｢通急｣｢快速｣｢通快｣｢回｣｢無地(クリーム色)｣付属
⑥特別企画品の7両セットには｢高尾｣｢陣馬｣｢迎光｣のヘッドマーク、編成を変更できる車番レタリングシート付属
⑦各先頭車ともヘッド/テールライト・通過表示灯・前面方向幕点灯(消灯スイッチ付/白色LED採用)。通過表示灯はスイッチで個別に点灯状態を選択可能
⑧カプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭部に取付可能な電連表現付の胴受を付属
⑨スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑩DCCフレンドリー