製品区分:鉄道模型
タイプ:Nゲージ
製品番号:kt51-251D
コメント:(N)KATO/PECO (OO-9) Large England "Welsh Pony(BROWN)"
PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9(ダブルオー・ナイン)ナロースケールモデルです。イギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車たちを1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルでお楽しみください。
●"Palmerston(MAROON)"(パーマストン マルーン)は、1863~1864年に4両が製造されたスモールイングランドの4号機で、度重なる改修を受け導入当初とは外観が大きく異なります。<"Welsh Pony(BROWN)"(ウェルシュ・ポニー ブラウン)>は1867年に製造され、スモールイングランドに比べ改良が施され、ラージイングランドと呼ばれています。
OO-9〈ダブルオーナイン〉とは、1/76スケール、軌間9mmの「ナローゲージ」鉄道模型です。Nゲージユニトラック線路で走行可能です。 実車の可愛らしい雰囲気と蒸気機関車ならではの細密なディテールをそのままに、卓上での運転をお楽しみいただけます。ユニトラックコンパクトシリーズにも対応しているので、ナロースケールならではの小スペースレイアウトでの運転にもおすすめです。
【主な特長】
●1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル
●コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能
●最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車(PECO社製品):R216
●機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダの取付
●ラージイングランド<"Welsh Pony"(ウェルシュ・ポニー)>
・こげ茶色の車体に金や赤の縁取りが描かれた姿で製品化
・プレート状の輪心は銘板とともに新規
・「プリンス」と同様の前頭部の大形ハンドレールを再現
・コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムースで安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能
・サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドレール・配管などのディテールを的確に再現
・PECO仕様カプラー標準装備、交換用にアーノルドカプラーを付属
・最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車(PECO社製品):R216
・機関車側に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能
・付属品・・・ハンドレール、交換用カプラー
タイプ:Nゲージ
製品番号:kt51-251D
コメント:(N)KATO/PECO (OO-9) Large England "Welsh Pony(BROWN)"
PECO社とのコラボレーションで実現したKATO初のOO-9(ダブルオー・ナイン)ナロースケールモデルです。イギリスのスノードニア国立公園の中で運行されている、軌間597mmの保存鉄道であるフェスティニオグ鉄道を代表する蒸気機関車たちを1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデルでお楽しみください。
●"Palmerston(MAROON)"(パーマストン マルーン)は、1863~1864年に4両が製造されたスモールイングランドの4号機で、度重なる改修を受け導入当初とは外観が大きく異なります。<"Welsh Pony(BROWN)"(ウェルシュ・ポニー ブラウン)>は1867年に製造され、スモールイングランドに比べ改良が施され、ラージイングランドと呼ばれています。
OO-9〈ダブルオーナイン〉とは、1/76スケール、軌間9mmの「ナローゲージ」鉄道模型です。Nゲージユニトラック線路で走行可能です。 実車の可愛らしい雰囲気と蒸気機関車ならではの細密なディテールをそのままに、卓上での運転をお楽しみいただけます。ユニトラックコンパクトシリーズにも対応しているので、ナロースケールならではの小スペースレイアウトでの運転にもおすすめです。
【主な特長】
●1/76・軌間9mmのOO-9ナロースケールモデル
●コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムーズで安定した走行が実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能
●最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車(PECO社製品):R216
●機関車部に加工を施すことで、DCCデコーダの取付
●ラージイングランド<"Welsh Pony"(ウェルシュ・ポニー)>
・こげ茶色の車体に金や赤の縁取りが描かれた姿で製品化
・プレート状の輪心は銘板とともに新規
・「プリンス」と同様の前頭部の大形ハンドレールを再現
・コアレスモーター採用で、KATOの蒸機製品ならではのスムースで安定した走行を実現。トラクションタイヤ付で、平坦区間で客車3両(PECO社製品)を牽引可能
・サドルタンク特有のユーモラスな形態や、ハンドレール・配管などのディテールを的確に再現
・PECO仕様カプラー標準装備、交換用にアーノルドカプラーを付属
・最小通過半径・・・機関車単行:R117、機関車+客車(PECO社製品):R216
・機関車側に加工を施すことで、DCCデコーダの取付可能
・付属品・・・ハンドレール、交換用カプラー
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* 赤字は休業日です。
2025/12/28:年末年始休み
2025/12/29:年末年始休み
2025/12/30:年末年始休み
2025/12/31:年末年始休み
2026/01/01:年末年始休み
2026/01/02:年末年始休み
2026/01/03:年末年始休み
2026/01/04:年末年始休み
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